แรงดึงและความแข็งแรงของผลผลิตของแกนที่สามารถเคลื่อนย้ายเหล็กกล้าคาร์บอนในยานยนต์คืออะไร?
แรงดึงและกำลังครากของ แกนเคลื่อนย้ายได้ของเหล็กกล้าคาร์บอนในรถยนต์ อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับเกรดเฉพาะของเหล็กกล้าคาร์บอนที่ใช้และการบำบัดเพิ่มเติมที่ใช้ อย่างไรก็ตาม ช่วงทั่วไปสำหรับเกรดเหล็กกล้าคาร์บอนทั่วไปที่ใช้ในการใช้งานด้านยานยนต์สามารถให้ข้อมูลอ้างอิงที่เป็นประโยชน์ได้ ต่อไปนี้เป็นค่าทั่วไปสำหรับเกรดมาตรฐานของเหล็กกล้าคาร์บอน:
เกรดเหล็กกล้าคาร์บอนทั่วไปและคุณสมบัติ
AISI 1045 (เหล็กกล้าคาร์บอนปานกลาง):
ความต้านแรงดึง: ประมาณ 570-700 MPa (83,000-101,500 psi)
ความแข็งแรงของผลผลิต: ประมาณ 300-400 MPa (43,500-58,000 psi)
AISI 1018 (เหล็กกล้าคาร์บอนต่ำ):
ความต้านแรงดึง: ประมาณ 440-550 MPa (64,000-80,000 psi)
ความแข็งแรงของผลผลิต: ประมาณ 370-400 MPa (54,000-58,000 psi)
AISI 1020 (เหล็กกล้าคาร์บอนต่ำ):
ความต้านแรงดึง: ประมาณ 410-520 MPa (60,000-75,000 psi)
ความแข็งแรงของผลผลิต: ประมาณ 210-350 MPa (30,000-51,000 psi)
AISI 1060 (เหล็กกล้าคาร์บอนสูง):
ความต้านแรงดึง: ประมาณ 840-960 MPa (122,000-139,000 psi)
ความแข็งแรงของผลผลิต: ประมาณ 680-790 MPa (99,000-115,000 psi)
ปัจจัยที่ส่งผลต่อความแข็งแกร่ง
การอบชุบด้วยความร้อน: กระบวนการต่างๆ เช่น การชุบแข็งและการอบคืนตัว สามารถเปลี่ยนแรงดึงและความแข็งแรงของผลผลิตได้อย่างมาก
การทำงานแบบเย็น: การแข็งตัวของงานผ่านกระบวนการต่างๆ เช่น การรีดหรือการดึง สามารถเพิ่มความแข็งแกร่งได้
ธาตุผสม: การเพิ่มธาตุ เช่น แมงกานีส โครเมียม และวานาเดียม สามารถปรับปรุงความแข็งแรงและคุณสมบัติทางกลอื่น ๆ ได้
ในการระบุค่าแรงดึงและค่ากำลังครากที่แน่นอนของแกนที่สามารถเคลื่อนย้ายได้ของเหล็กกล้าคาร์บอนในยานยนต์ จำเป็นต้องทราบข้อกำหนดเฉพาะของวัสดุที่แม่นยำ รวมถึงเกรดและการบำบัดใดๆ ที่ใช้ ผู้ผลิตมักจะปรับแต่งคุณสมบัติของวัสดุให้ตรงตามข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพเฉพาะของการใช้งาน
หากคุณต้องการข้อมูลจำเพาะโดยละเอียดสำหรับผลิตภัณฑ์ใดผลิตภัณฑ์หนึ่ง ควรศึกษาเอกสารข้อมูลทางเทคนิคที่ผู้ผลิตหรือซัพพลายเออร์ของแกนแบบเคลื่อนย้ายได้ให้มา เอกสารข้อมูลนี้จะรวมถึงคุณสมบัติทางกลที่แม่นยำและมาตรฐานการทดสอบหรือเงื่อนไขที่เกี่ยวข้องซึ่งมีการวัดคุณสมบัติ