ความสัมพันธ์แรงบิดแรงตึงสำหรับสกรูสแตนเลสคืออะไร?

ที่ ความสัมพันธ์แรงบิดแรงตึง สำหรับ สกรูสเตนเลสสตีล เป็นสิ่งสำคัญในการสร้างความมั่นใจว่ากำลังจับยึดที่เหมาะสมในขณะที่หลีกเลี่ยงปัญหาเช่นการกระชับมากเกินไปหรือแน่นหนา ความสัมพันธ์นี้ถูกควบคุมโดยสมการต่อไปนี้:

$$t - k \ cdot d \ cdot f$$

ที่ไหน:

• T = แรงบิด (nm หรือ lb-ft)

• K = แรงเสียดทานหรือ "ปัจจัยน็อต" (ขึ้นอยู่กับการหล่อลื่นการเคลือบและสภาพพื้นผิว)

• d = เส้นผ่านศูนย์กลางเล็กน้อยของสกรู (M หรือใน)

• f = แรงหนีบที่ต้องการหรือการโหลดล่วงหน้า (n หรือ lbf)

ปัจจัยสำคัญที่มีผลต่อแรงบิดแรงตึงในสกรูสแตนเลส:

1. แรงเสียดทานและการหล่อลื่น

   • สแตนเลสมีแนวโน้มสูงที่จะถุงน้ำดี (เย็น) เนื่องจากชั้นออกไซด์รักษาตัวเอง

   • การหล่อลื่น (PTFE, Mos₂, ขี้ผึ้ง ฯลฯ ) สามารถลดแรงเสียดทานและตรวจสอบให้แน่ใจว่าการใช้แรงบิดที่สอดคล้องกัน

   • หากไม่มีการหล่อลื่นแรงเสียดทานสูงสามารถนำไปสู่แรงโหลดล่วงหน้าที่คาดเดาไม่ได้ซึ่งมักจะทำให้เกิดความเสียหายจากด้าย

2. พื้นผิวเสร็จสิ้นและเคลือบผิว

   • พื้นผิวขัดเงาหรือ passivated มักจะมีแรงเสียดทานต่ำกว่าสแตนเลสที่หยาบหรือไม่ได้รับการรักษา

   • การเคลือบเช่น PTFE, Black Oxide หรือ Zinc-Nickel Plating สามารถเปลี่ยนแรงบิดที่ต้องการได้โดยการเปลี่ยน K-factor

3. ระดับเสียงและพิมพ์

   • โดยทั่วไปแล้วเธรดที่ดีจะให้การโหลดล่วงหน้าที่สูงขึ้นสำหรับแรงบิดที่กำหนด แต่มีความไวต่อการปนเปื้อนมากขึ้น

   • เกลียวหยาบมีความต้านทานต่อการลอกและการเจลลิงมากขึ้น แต่อาจต้องใช้แรงบิดที่สูงขึ้นเล็กน้อย

4. ความแข็งของวัสดุและความแข็งแรงของผลผลิต

   • เกรดสแตนเลสที่แตกต่างกัน (เช่น 304, 316, 410, 17-4ph) มีความต้านทานแรงดึงที่แตกต่างกันซึ่งมีผลต่อแรงหนีบที่ปลอดภัยสูงสุด

5. การพิจารณาด้านสิ่งแวดล้อม

   • การใช้งานที่อุณหภูมิสูงสามารถลดความแข็งแรงของสแตนเลสซึ่งมีผลต่อความต้องการแรงบิด

   • การสัมผัสกับความชื้นและสภาพแวดล้อมที่มีการกัดกร่อนอาจนำไปสู่การยึดเกลียวซึ่งต้องใช้สารประกอบต่อต้านการยึด

ค่าแรงบิดทั่วไปสำหรับสกรูสแตนเลส (หล่อลื่น)

(ใช้กับสแตนเลส 304/316 ด้วย K-factor มาตรฐาน 0.16–0.18)

สำหรับ สกรูสแตนเลสแห้ง โดยทั่วไปค่าแรงบิดจะสูงขึ้นเนื่องจากแรงเสียดทานเพิ่มขึ้น