สกรูสแตนเลส มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในงานก่อสร้าง เครื่องจักร เฟอร์นิเจอร์ อิเล็กทรอนิกส์ และสินค้าอุปโภคบริโภค และความสามารถรอบด้านของสิ่งเหล่านี้ไม่ได้มาจากความต้านทานการกัดกร่อนและความแข็งแรงของวัสดุเท่านั้น แต่ยังมาจากประเภทหัวและประเภทไดรฟ์ที่หลากหลายอีกด้วย ประเภทของหัวจะกำหนดวิธีการยึดสกรูบนหรือภายในวัสดุ ในขณะที่ประเภทไดรฟ์จะกำหนดเครื่องมือที่ต้องใช้ในการขันหรือถอดสกรู การทำความเข้าใจรูปแบบต่างๆ เหล่านี้เป็นสิ่งสำคัญในการเลือกสกรูสแตนเลสสำหรับการใช้งานเฉพาะด้าน
รูปแบบหัวที่นิยมใช้กันมากที่สุดอย่างหนึ่งคือหัวแบนหรือที่เรียกว่าหัวจม สกรูสแตนเลสหัวแบนได้รับการออกแบบมาให้แนบสนิทกับพื้นผิวเมื่อติดตั้งแล้ว ทำให้ผิวเรียบเนียน มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในงานไม้ งานตู้ และการใช้งานที่ต้องการรูปลักษณ์ที่สะอาดตาและไม่มีขอบยื่นออกมา อีกแบบที่ใช้บ่อยคือหัวกระทะ สกรูหัว P มีด้านบนโค้งมนเล็กน้อยและมีพื้นผิวแบนด้านล่าง ให้แรงจับยึดที่แข็งแกร่งและดูเรียบร้อย เหมาะสำหรับติดโลหะ พลาสติก และวัสดุคอมโพสิต สกรูหัวกลมที่มียอดโดมทั้งตัว มักใช้ในการขันยึดทั่วไป โดยที่รูปลักษณ์ภายนอกมีความสำคัญน้อยกว่า แต่ความง่ายในการถือถือเป็นสิ่งสำคัญ
หัวอื่นๆ ได้แก่สกรูหัวรูปไข่ ซึ่งผสมผสานความพอดีแบบฝังเรียบของการออกแบบเคาเตอร์จมเข้ากับการตกแต่งทรงโดมเหนือพื้นผิว สกรูหัวทรัสมีหัวกว้างและต่ำซึ่งกระจายแรงกดไปยังพื้นที่ขนาดใหญ่ มักใช้กับวัสดุบางเพื่อป้องกันการดึงทะลุ สกรูหัวหกเหลี่ยมเป็นอีกประเภทที่สำคัญ สกรูเหล่านี้มีหัวหกด้านและขันให้แน่นด้วยประแจหรือลูกบ๊อกซ์ จึงมีแรงบิดสูง มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการประกอบโครงสร้าง เครื่องจักร และงานยึดสำหรับงานหนัก สำหรับการใช้งานที่ต้องการการออกแบบที่กะทัดรัด มักจะเลือกใช้สกรูหัวกระดุมและสกรูหัวจม สกรูหัวจมที่มีหัวทรงกระบอกและตัวขับแบบฝัง ได้รับความนิยมเป็นพิเศษในเครื่องจักรและอุปกรณ์ที่มีความแม่นยำ
นอกจากสไตล์หัวแล้ว ประเภทของไดรฟ์ก็มีความสำคัญไม่แพ้กัน ไดรฟ์ slotted แบบดั้งเดิมเป็นหนึ่งในรูปแบบที่เก่าแก่ที่สุด โดยมีร่องเดียวพาดผ่านส่วนหัว แม้ว่าไดรฟ์แบบ slotted ธรรมดาจะมีแนวโน้มที่จะแคมเอาท์และมีประสิทธิภาพน้อยกว่าสำหรับการใช้งานที่มีแรงบิดสูง โดยทั่วไปแล้ว สกรูสแตนเลสในปัจจุบันจะมีระบบขับเคลื่อนแบบ Phillips ซึ่งมีร่องรูปกากบาทซึ่งจะตั้งไขควงไว้ตรงกลางโดยอัตโนมัติ ช่วยให้ส่งแรงบิดได้ดีขึ้น ตัวขับ Torx ที่มีรูปแบบเป็นรูปดาวนั้นได้รับความนิยมมากขึ้นในสกรูสแตนเลส เนื่องจากช่วยลดความเสี่ยงในการหลุดลอกและให้แรงบิดที่สูงขึ้นโดยไม่ทำให้ส่วนหัวเสียหาย
นอกจากนี้ ไดรฟ์ซ็อกเก็ตหกเหลี่ยมยังใช้กันอย่างแพร่หลายในสกรูฝาครอบซ็อกเก็ต โดยต้องใช้ประแจอัลเลนในการติดตั้ง ให้รูปลักษณ์ที่สะอาดตา และมักใช้ในพื้นที่จำกัดหรือในบริเวณที่ต้องการต้านทานการงัดแงะ Pozidriv ซึ่งเป็นการพัฒนาของระบบขับเคลื่อน Phillips มอบความสามารถในการบิดที่ดีขึ้นและลดอัตราการแคมเอาท์ สำหรับการใช้งานที่ต้องการความปลอดภัย มีไดรฟ์ป้องกันการงัดแงะพิเศษ เช่น ร่องทางเดียว ทอร์กซ์เพื่อความปลอดภัย หรือฐานสิบหกแบบพินอิน มีจำหน่ายในรูปแบบสกรูสแตนเลส
การเลือกประเภทหัวและประเภทการขับเคลื่อนขึ้นอยู่กับข้อกำหนดด้านการใช้งานและความสวยงามของการใช้งาน หัวแบนและหัวรูปไข่ถูกเลือกไว้สำหรับพื้นผิวเรียบ หัวกระทะและโครงทรัสสำหรับการยึดทั่วไป และหัวหกเหลี่ยมเพื่อความแข็งแรง ไดรฟ์ Phillips และ Torx มีอิทธิพลเหนือเนื่องจากมีความสมดุลระหว่างความสะดวกสบายและความน่าเชื่อถือ ในขณะที่ไดรฟ์ซ็อกเก็ตหกเหลี่ยมเป็นเรื่องปกติในการใช้งานที่มีความแม่นยำสูงหรืองานหนัก
โดยสรุป สกรูสแตนเลสมีจำหน่ายทั้งแบบหัวและแบบขับเคลื่อนที่หลากหลาย เพื่อตอบสนองความต้องการใช้งานที่หลากหลาย ประเภทหัวโกนที่พบมากที่สุด ได้แก่ หัวแบน หัวกระทะ ทรงกลม วงรี โครงทรัส และหกเหลี่ยม ในขณะที่ประเภทไดรฟ์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือ ร่อง ฟิลลิปส์ ทอร์กซ์ และซ็อกเก็ตหกเหลี่ยม ความหลากหลายนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าสกรูสแตนเลสสามารถปรับให้เข้ากับวัตถุประสงค์ทั้งด้านโครงสร้างและการตกแต่ง โดยผสมผสานความต้านทานการกัดกร่อนเข้ากับความสามารถรอบด้านในโซลูชันการยึด
